第4名 長安。長安曾經是自主品牌的銷量王，它的實力也是不容小覷的，雖然在2019年的上半年長安因為種種原因出現了不小的虧損，但是自從進入今年之后長安就拿出了幾款爆款車型，順利改變了自己在市場上的頹勢。而在2019年長安為研發投入了足足38.23億的資金，這在業界也是非常領先了，而且長安本身的技術也非常強大，像是藍鯨發動機也被很多人譽為了國產最強。
第3名 長城。長城已經連續4年實現銷量破百萬了，這也足以看出大家對它的認可，而長城在2019年的研發投入達到了42.48億元，這也讓長城擁有了屬于自己的三大件技術。另外長城的產品線也是比較豐滿的，像是皮卡、SUV、越野車以及新能源汽車它都有所涉獵，前段時間長城還發布了全新的技術生產平臺，這更是讓它的實力得到了突破。
第2名 吉利。吉利是目前的自主品牌銷量王，按照當下的態勢來看，如果不出意外吉利在今年仍舊可以蟬聯銷冠。而在2019年里吉利共計為技術研發投入了54個億的資金，這不僅讓吉利在三大件技術上面得到了升級，更是讓吉利擁有了許多全新的生產平臺。另外靠著跟沃爾沃的合作，吉利更是成為了國內技術實力最強的車企之一，甚至前段時間吉利還被英國媒體評為了全球最具影響力的10家車企之一。企業網
第1名 比亞迪?？赡芎芏嗳硕紱]有想到比亞迪竟然是在2019年為技術投入資金最多的自主品牌，畢竟它的銷量在所有的自主品牌當中并不算是太好，2019年它也僅僅售出了46萬臺車子罷了，這樣的銷量數據還不足長城跟吉利的一半。然而即使是這樣比亞迪仍舊為技術研發投入了56.29億，如此巨大的資金投入不僅讓比亞迪在新能源汽車技術上面越來越強，還補足了它在燃油車上的短板，正因如此很多人也是把比亞迪看做成了最具發展潛力的自主品牌。
以上這4家自主品牌在2019年都為自己投入了極高的研發資金，而高投入也代表著高回報，這些車企的實力比起早年來說簡直進步了太多太多。當然了，除了它們之外還有很多的自主品牌也都在技術研發上面費盡功夫，像是奇瑞、上汽等等也是如此，在強大的技術加成下國人對于國產車的認可程度也在一步一步的增加，未來國產車勢必也會成為市場上的主流。不知道大家對于這些車企又是怎樣看待與評價的呢？
